Как стало известно BizavNews, итальянский авиапроизводитель поставил Avanti Evo в Канаду. Владельцем самолета стала Centoco Holding Corp. Речь идет о воздушном судне 2018 года выпуска, которое ранее использовалось в качестве демонстратора. Согласно договору с новым владельцем, Avanti Evo в будущем также будет задействован для нужд производителя в Северной Америке. Самолет стал первым турбовинтовым EVO в Канаде, а всего в стране эксплуатируется семь самолетов семейства Avanti.

Напомним, что в октябре текущего года Piaggio Aerospace получила разрешение итальянского правительства на объявление публичного тендера на продажу компании, об этом в рамках NBAA 2019 BizavNews рассказал Чрезвычайный комиссар Piaggio Aerospace Винченцо Никастро. До конца текущего года компания оформит твердые заказы на $630 млн (€568 млн), что является рекордом для производителя за последнее десятилетие. Как прокомментировал г-н Никастро, вместе с правительственными контрактами, которые были подписаны летом этого года, Piaggio становится ближе к тому, чтобы «вновь стать сильной и конкурентноспособной, а самое главное, привлекательной для будущих инвесторов».

«Мы прилагаем максимальные усилия, чтобы вернуть P.180 те рыночные позиции, которое судно заслуживает. Avanti EVO – это в высшей степени универсальная платформа, способная выполнять широкий спектр задач, от VIP/корпоративных перевозок, до чартерных рейсов, регулярных перелетов, эвакуации раненых, летных инспекций, разведки, наблюдения, рекогносцировки (РНР) и т. д. На сегодняшний день примерно 220 судов P.180 находятся в эксплуатации на пяти континентах самыми разными клиентами, от частных операторов до корпораций, правительственных органов и т. д., в различных оперативных миссиях и разных условиях окружающей среды. Благодаря широкому спектру назначений и миссий и блестящим характеристикам, мы считаем, что Avanti EVO является оптимальным решением для мирового рынка. В недавнем прошлом мы наблюдали значительный интерес к воздушному судну, поставляемому в различных конфигурациях в страны Европы и Азии, также мы вышли на африканский рынок. Россия/СНГ и Латинская Америка, в дополнение к нашим традиционным европейским и американским рынкам, представляют серьезный интерес с точки зрения нашей коммерческой деятельности. Мы не забываем совершенствовать комфорт и характеристики воздушного судна: специальная группа работает над рядом улучшений. Я не могу прогнозировать результаты, но вскоре об этом станет известно», — резюмирует г-н Никастро.

Как стало известно BizavNews, греческий оператор Airlift стал эксплуатантом первого вертолета Airbus H145 в VIP конфигурации в стране. Новая машина была поставлена на прошлой неделе с завода производителя. Новый H145 станет пятым вертолетом, который присоединится к парку Airlift, который в настоящее время состоит из моделей семейства H125, H130 и H135. Вертолет будет задействован для VIP трансферов.

Основными отличиями новой модификации от базового EC145 считаются цельная ударопрочная хвостовая балка, полностью выполненная из композитных материалов, и хвостовой винт типа «фенестрон», защищающий лопасти от порывов ветра, попадания в провода ЛЭП и деревья, а также оборудование для ночных полетов. В комплект авионики входят 4-канальный автопилот и три широкоформатных LCD-дисплея. Двигатели Turbomeca Arriel 2E повышают летные возможности вертолета на 20% в нормальных условиях эксплуатации и на 50% — с одним отказавшим мотором (двигатели для H145 сертифицированы в декабре 2012 года). Вертолет считается самым бесшумным в классе. Базовая стоимость модели составляет 6 млн. евро.

В марте текущего года на выставке Heli-Expo 2019 в Атланте производитель представил новую версию H145 с пятилопастным несущим винтом. Как сообщили в Airbus Нelicopters, обновленный H145 получил современный пятилопастной несущий винт уменьшенного диаметра, что позволило увеличить полезную нагрузку на 150 кг. Таким образом, максимальная взлетная масса вертолета увеличилась до 3800 кг, а полезная нагрузка теперь эквивалентна его пустой массе. Производитель также заявляет, что новая конструкция бесподшипникового несущего винта H145 значительно упрощает процедуры техобслуживания машины, повышает ее эксплуатационную надежность и безопасность. Кроме того, новая модель оснащена беспроводной бортовой системой связи (wACS), которая обеспечивает бесперебойную и более защищенную передачу данных с вертолета в режиме реального времени, в том числе и во время полета. Стартовым заказчиком улучшенной версии машины стала швейцарская авиаспасательная организация Rega. Компания решила поменять все семь своих вертолетов EC145 (предыдущий вариант H145) на новую пятилопастную версию. Европейская сертификация нового H145 запланирована на начало 2020 г., после чего начнутся первые поставки этих машин. Производитель также предложит своим заказчикам возможность апгрейда текущего парка вертолетов Н145 (исключая ранние версии вертолетов данного семейства — BK117 и EC145).

Falcon Aviation Services (бизнес-оператор и транспортная компания из ОАЭ) утвержден в качестве авторизованного сервисного центра Embraer, данное соглашение было подписано в рамках прошедшего в Дубай авиасалона Dubai Air Show 2019. Работы по техническому обслуживанию воздушных судов Legacy 600/650 и Lineage будут производиться в новом центре, который расположен в Al Maktoum International Airport (DWC) и был открыт в первом квартале 2019 года. 

Как рассказал BizavNews Николас Техера, директор по техническому обслуживанию Falcon Aviation, новый ангар позволяет разместить до четырех самолетов Boeing BBJ/Airbus ACJ, а его общая площадь составяет 24000 кв.м. Еще 13000 «дополнительных квадратов» выделено под паркинг воздушных судов.

«Будучи частью глобальной сети авторизованных сервисных центров Embraer, мы гордимся тем, что расширяем наши возможности, предлагая поддержку клиентам в Международном аэропорту Аль-Мактум в Дубае», — сказал капитан Раман Оберой, главный операционный директор Falcon Aviation Services.

К услугам клиентов сервисного центра плановое и внеплановое техническое обслуживание, замена компонентов и деталей, виды проверок различного уровня сложности, а также гарантийное обслуживание.

Последние шесть месяцев компания сфокусировалась и на подготовке технического персонала. Сейчас в Falcon Aviation Services работают около 220 лицензированных инженеров и техников. Falcon Aviation уже является официальным сервисным центром для Embraer Executive Jets на базе аэропорта Абу-Даби Al Bateen Executive. Falcon Aviation одобрена GCAA на проведение технического обслуживания Pilatus PC-12 в DWC. Также компания обслуживает собственный вертолетный парк – Bell 412, Leonardo AW189, AW169 и AW109.

Напомним, что Falcon Aviation базируется в аэропорту Al Bateen Executive Airport, который располагается в 10 км от Абу-Даби. Оператор имеет собственный VIP терминал, собственный хелипорт и предлагает полный спектр услуг: чартерные рейсы, менеджмент воздушных судов, ТОиР, САМО, аренда коммерческих самолетов и поддержка «нефтегазовой авиации».