Комплект авионики FlytX был выбран «ВР-Технологии», дочерней компанией «Вертолетов России», для оснащения перспективного легкого гражданского вертолета VRT500.

Комплексный, интегрированный и подключенный к системам с открытой архитектурой с гарантией кибербезопасности от Thales пакет авионики FlytX снижает рабочую нагрузку пилота при оптимальной безопасности. FlytX также дает снижение веса, пространства и энергопотребления на 40% по сравнению с другими современными наборами авионики.

FlytX имеет пользовательский интерфейс последнего поколения, основанный на широкоформатном 15-дюймовом сенсорном дисплее, который упрощает работу пилота благодаря инновационным технологиям. VRT500 будет оснащаться одноэкранной версией авионики FlytX.

VRT500 – легкий однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1600 кг. Машина будет обладать самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной общей вместимостью до пяти человек и оснащаться современным комплексом интерактивной авионики.

Закладываемые в вертолет летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 250 км/ч, совершать полеты на дальность до 860 км, брать на борт до 730 кг полезной нагрузки.

Вертолет предполагается в пассажирской, многоцелевой, грузовой, учебной, VIP и медико-эвакуационной конфигурациях.

Американский оператор Jet Edge закрыл сделку по приобретению JetSelect Aviation, что делает его крупнейшим чартерным оператором в Соединенных Штатах. Суммарный парк бизнес-джетов после приобретения вырос почти до 90 самолетов. Парк JetSelect Aviation до закрытия сделки составлял 18 бизнес-джетов, более половины из них – Challenger 300/350. JetSelect, базирующаяся в Колумбусе, продолжит выполнять операции в течение шести месяцев, но уже в июле полностью интегрируется под бренд Jet Edge International, при этом новый владелец планирует сохранить существующую команду JetSelect Aviation и продолжить работу на базе в Колумбусе.

После продолжительного роста и привлечения частных инвестиций Jet Edge International, базирующаяся в Ван-Найс, штат Калифорния, делает упор на совершенствовании своей инфраструктуры, чтобы позволить компании создать самую надежную платформу для предоставления услуг в частной авиации. Значительные вложения в технологии в сочетании с расширением парка на 14 новых самолетов за последние шесть месяцев благодаря многочисленным соглашениям по управлению, обещают закрепить позиции Jet Edge в качестве ведущего оператора в бизнес-авиации. В дополнение к увеличенному парку самолетов идет расширение управленческой команды в рамках подразделения по продаже самолетов Jet Edge Partners.

В течение 2019 г. компания Jet Edge заключила множество соглашений по управлению самолетами Gulfstream, Bombardier, Embraer и Dassault. Среди пополнений флота – два самолета Gulfstream GV, а также GIV-SP, G450 и Dassault Falcon 2000. Сейчас компания находится в процессе добавления в парк двух самолетов GIV, G200, двух BBJ (Boeing Business Jets) в конфигурации VIP и Bombardier Global Express, которые будут базироваться в Нью-Йорке. Текущий парк компании вырос, но он по-прежнему ориентирован на самолеты суперсреднего класса, большой пассажировместимости и «сверхдальнего действия».

«Нашими основными задачами являются разработка и дальнейшее развитие инновационных технологий, а также оптимизация нашей платформы», – рассказывает генеральный директор компании Билл Папариелла. «Мы, как никогда ранее, стремимся к тому, чтобы быть одними из самых безопасных и открытых операторов во всей сфере воздушных перевозок. Мы вложили значительные средства в персонал, системы и технологии, что позволяет нам предоставлять полное комплексное решение в сфере авиаперевозок».

Под этим генеральный директор подразумевает масштабную реорганизацию технологической инфраструктуры Jet Edge, одним из аспектов которой было вложение значительных средств в модернизацию ИТ-инфраструктуры для создания и внедрения самых передовых технологий в отрасли. Компания создает цифровую систему, которая отслеживает все – от добавления самолета в парк и его эксплуатации/обслуживания до его окончательной продажи. Компания также вложила значительные средства в обеспечение открытой связи в режиме реального времени через цифровой и мобильный портал, чтобы предоставлять владельцам доступ к актуальной и полной информации об их самолетах. Данная система была реализована в третьем квартале 2019 года.

Компания Jet Edge также расширила управленческую команду, чтобы достигнуть свою цель – стать ведущим решением в сфере услуг по деловым авиаперевозкам. В мае 2019 года президентом Jet Edge Partners был назначен Кевин Уайт, квалифицированный специалист с двадцатью годами институциональных знаний и опыта продаж воздушных судов. Уайт сыграл значительную роль во многих наиболее успешных сделках по продаже самолетов в сфере частной авиации, а также принял участие в заключении более чем 150 договоров о продаже самолетов, включая значительное количество сделок по самолетам, состоящим на сегодняшний день в парке Jet Edge. Назначение Уайта на роль руководителя командой по продажам и приобретениям воздушных судов в компании Jet Edge Partners еще больше усиливает лидирующие позиции компании в сегменте новых и подержанных самолетов, согласовывая платформу Jet Edge для увеличения темпов расширения парка воздушных судов, а также для анализа активов по требованию владельцев и потенциальных клиентов. Также к Jet Edge в качестве вице-президента по продажам присоединился бывший исполнительный директор компании XOJET Клейтон Смит.

В дополнение к расширению команды руководителей Jet Edge, высокий спрос на самолеты Gulfstream побудил компанию к дальнейшему расширению парка воздушных судов. Концепция «плавающего» парка Jet Edge позволяет осуществлять чартерные рейсы согласно модели «White Label» по регулярному маршруту в одну сторону с использованием динамической ценовой модели. В настоящее время парк состоит из 15 бизнес-джетов Gulfstream большой пассажировместимости. «На данный момент нам принадлежит самый большой «плавающий» парк GIV в США», – утверждает Папариелла. «В США нет другого парка «плавающих» самолетов большой пассажировместимости, который мог бы похвастаться уровнем безопасности, эксплуатационной платформой и технологиями, используемыми в Jet Edge».

Компания Jet Edge также планирует войти в бизнес чартерных рейсов на Boeing Business Jet, который, по словам представителей компании, в настоящее время является незанятой нишей. Данный сервис нацелен на компании, входящие в список Fortune 500, глав государств и предпринимателей, получивших внезапную прибыль после первичного размещения акций, и будет осуществляться при помощи двух BBJ в конфигурации для VIP для международных чартерных рейсов из США. «Мы полностью готовы к переходу в эту новую фазу», – заявил генеральный директор.

Несмотря на то, что 2019 год был годом агрессивных продаж и приобретений воздушных судов, Папариелла утверждает, что компания уделяет основное внимание достижению своей цели – стать самой безопасной и надежной универсальной платформой для частной авиации во всем мире.

Американский вертолетный оператор Blade Urban Air Mobility (базируется в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско) и индийская группа Hunch Ventures анонсируют проект по запуску вертолетного такси в Индии, сообщает AIN. У компании Blade India также есть твердые планы по расширению вертолетных услуг в сфере бизнеса, паломничества и туризма в Индии.

Первым вертолетом в парке Blade India стал Airbus H130, который выполняет полеты между Мумбаи, коммерческой столицей Индии Пуной (промышленный и автомобильный центр) и городом паломников Ширди. С момента запуска в ноябре прошлого года коэффициент загрузки составил более 80%, а подавляющее большинство клиентов за этот период совершали рейсы более одного раза. С середины января Blade India планирует добавить в парк и Bell 407, а также открыть регулярное сообщение между Мумбай и Пуной. Первым серьезным испытанием для новой компании стала перевозка клиентов на концерт U2, который проходил в Мумбаи. За сутки Blade India выполнила 14 рейсов, перевезя 89 пассажиров (15 минут полета вместо 2,5 часов на автомобиле).

«Сегодня вертолетные путешествия актуальны для индийских клиентов. Мы предлагаем главное решение – экономия времени. На всех вертолетных площадках мы построили фирменные VIP залы, которые придают стиль и роскошь путешествию», – комментируют в компании.

Blade India в настоящее время планирует расширение географии присутствия до южного штата Карнатака (столица Бангалор). Подробная информация будет опубликована к концу следующего месяца. Ожидается, что продукт будет похож на Blade Bounce (аналог в США). А следующим проектом компании станет вертолетный трансфер в аэропорты.

Летом прошлого года Blade стал пpeдлaгать житeлям и гocтям Maнxэттeнa полета дo Meждунapoднoгo aэpoпopтa им. Джoнa Keннeди (John F. Kennedу International Airport — JFK) нa вepтoлeтнoм тaкcи. Пассажиры мoгут избeжaть длитeльнoй пoeздки нa aвтoмoбильнoм тpaнcпopтe и вceгo зa 5 минут дoбpaтьcя дo глaвнoгo вoздушнoгo xaбa Hью-Йopкa. Cтoимocть уcлуг вepтoлeтнoгo тaкcи – $195. Oфopмить зaкaз мoжнo c пoмoщью мoбильнoгo пpилoжeния Blade или нeпocpeдcтвeннo нa взлeтнoй плoщaдкe, pacпoлoжeннoй у пepeceчeния улиц 12th Ave. и West З0 St.

Иcпoлнитeльный диpeктop кoмпaнии Poб Bизeнтaль paccкaзaл, чтo Blade пocтaвилa пepeд coбoй aмбициoзную зaдaчу. Pукoвoдcтвo фиpмы нaмepeнo в тeчeниe 5 лeт cнизить cтoимocть уcлуг вepтoлeтнoгo тaкcи дo $70 зa peйc. Oднaкo в Blade нe утoчняют, кaким oбpaзoм oни xoтят дoбитьcя cтoль paдикaльнoгo cнижeния цeн.

B тo жe вpeмя экcпepты увepeны, чтo клиeнтoв у кoмпaнии будeт дocтaтoчнo. Blade ужe пpeдocтaвляeт cxoжую уcлугу, выпoлняя peйcы в oдин из нaибoлee pecпeктaбeльныx пpигopoдoв Hью-Йopкa — Xэмптoнc. Hacкoлькo пpибыльным будeт нoвый мapшpут, cтaнeт яcнo в ближaйшee вpeмя. Интepecнo тaкжe, чтo в будущeм тaким операторам, кaк Blade, пpидeтcя кoнкуpиpoвaть c Uber, гигaнтoм в cфepe тpaнcпopтныx пepeвoзoк. Ceйчac ocнoвoй этoй кoмпaнии являютcя aвтoмoбили, oднaкo paбoты нaд coздaниeм вoздушнoгo тaкcи вeдутcя ужe дaвнo. B ближaйшиe гoды pукoвoдcтвo Uber нaмepeнo зaпуcтить в paбoту нoвый вид тpaнcпopтa, и тoгдa кoнкуpeнтaм пpидeтcя cтoлкнутьcя c cepьeзным дaвлeниeм.

Как стало известно BizavNews, компания Leonardo поставила первый вертолет AW119Kx в VIP конфигурации чилийскому клиенту. Владельцем нового вертолета стал оператор Rotortec, который планирует использовать новую машину для туристических и обзорных полетов над Сантьяго, районом Анд, вулканами и горнолыжными курортами.

Как отмечает итальянский производитель, AW119Kx – это первый и единственный однодвигательный вертолет за последние десятилетия, отвечающий современным требованиям ППП. Благодаря усовершенствованной авионике Genesys Aerosystems и дублированию основных систем, пилоты могут безопасно управлять вертолетом даже в условиях плохой видимости и сложных погодных условиях.

AW119x – больше, чем просто однодвигательный. Это самый быстрый легкий однодвигательный вертолет в мире с самым большим салоном в своем классе. Благодаря этому AW119Kx обеспечивает возможность выполнения не только VIP полетов, но и широкого спектра специальных задач, в том числе патрулирования местности, медицинской эвакуации и поисково-спасательных операций, а также гуманитарных операций, эвакуации пострадавших при авариях и техногенных катастрофах. Объем салона позволяет устанавливать множество сменных модулей различного назначения.

Вертолет AW119Kx обладает всеми типичными для легких двухдвигательных вертолетов характеристиками безопасности. Уникальные летно-технические характеристики вертолета позволяют совершать полеты большой дальности и продолжительности. AW119Kx успешно выполняет такие задачи, как аэрофотосъемка и инспекция трубопроводов как в городе, так и в местности со сложным рельефом.

Еще одно востребованное направление применения вертолета AW119Kx – учебно-тренировочные полеты. Это единственный вертолет полного спектра, достаточно многофункциональный, чтобы удовлетворить любые требования к тренировочному полету – от авторотации до более сложных процессов поиска и спасения и, к примеру, использования приборов ночного видения.

AW119 эксплуатируется в 40 странах мира, в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии, Северной и Латинской Америке.